Schémas & Tutoriels

Composants – Variateur (TRIAC)

Ces tutoriels sont en cours de révision dans le cadre de notre projet Petit Repair’toire. N’hésitez pas à nous envoyer vos corrections et suggestions à info@repairtogether.be

Le composant qui tombe le plus souvent en panne est le Triac. Il peut être contrôlé à l’aide d’un testeur ou d’appareils spéciaux tels que le TC-1 (testeur pour de nombreux composants électroniques).

Un Triac se présente sous plusieurs formes (boîtier). Mais ce n’est pas la forme qui nous indique qui est un Triac. La même forme est utilisée par plusieurs composants. En fonction de sa puissance, le boîtier peut être différent. On trouve un triac sous la forme TO220 ou TO92 ou encore D2PAK. Certains sont soudés sur la surface, d’autres en travers de la carte.

Pour s’assurer qu’il s’agit bien d’un triac, il faut lire le code imprimé sur le corps et consulter son DataSheet sur Internet. Par exemple: “BTA16 800B”

Tester un triac

Avec un multimètre analogique

1) Dessouder le Triac de la carte électronique.

2) Assurez-vous de connaître les bornes A1 ( Anode 1), A2 ( Anode 2) et G (Gate) du triac.

Une fois que vous avez identifié les bornes, il est temps d’utiliser votre multimètre analogique réglé sur Ohmmètre, X1 (ou X10 Ohm).

3) Placez la sonde rouge sur la borne A1 et la sonde noire sur la borne A2. Vous devriez obtenir une lecture de résistance élevée.

4) A ce stade, utilisez la pointe d’un tournevis pour créer un court-circuit (ligne verte) momentané entre les deux bornes G et A2.

Ce court-circuit provoque l’activation du Triac et vous verrez une faible résistance sur le panneau du multimètre, qui restera faible même si le court-circuit est retiré.

5) Inversez les sondes et répétez le test. Vous devriez obtenir le même résultat.

Avec un multimètre digital

On peut vérifier qu’un triac est fonctionnel avec un multimètre digital.

On trouve un circuit ouvert entre A1 et A2, souvent indiqué par le multimètre avec “OL” (Ou des zéro sans point entre eux). Si vous avez un valeur non nulle ou un court circuit, le Triac est défectueux.

Si entre A1 et G vous avez un valeur de résistance de 20 à 1000 Ohms, le Triac est bon. Si vous avez une valeur nulle ou infinie, le Triac est défectueux.

Avec le testeur TC-1

Si le Triac est en bon état, le testeur TC-1 vous indiquera la position des pattes (A1, A2 et G) et la valeur de Uf (Uf est la valeur de seuil à dépasser pour activer le Triac).

Si la résistance entre le Gate et A1 est trop basse (77.29 Ohm dans l’image ci-dessous), le testeur TC-1 ne reconnaîtra pas le Triac, même s’il est en bon état.

Dans ce cas, le testeur n’indique que la résistance entre les deux pattes.

Méthode empirique

Pour vérifier si le Triac fonctionne, utilisez le multimètre en en mode V AC. Branchez l’appareil au secteur et positionnez le potentiomètre au maximum.

Une fois l’appareil allumé, positionnez la borne rouge sur l’anode A1 (généralement celle de gauche) et la borne noire sur l’un des deux câbles d’alimentation : si vous lisez 230V le Triac fonctionne. Si vous ne lisez rien, positionner la borne noire sur l’autre câble d’alimentation. Si vous n’avez toujours rien, le Triac est endommagé ou le problème est ailleurs.

Un Triac fonctionne toujours en binôme avec un DIAC. Si le Diac est en panne, le Triac ne fonctionne pas. Malheureusement on ne sait pas tester un Diac. Dans le doute, remplacez-le.